Motociclismo: 500 Milhas de Interlagos

Um pouco de história...

Assim como grandes provas de longa duração, como a 24 Horas de Bol D´ Or, e a 200 Milhas de Daytona, se tornaram lendárias, a 500 Milhas de Interlagos, também é a grande prova internacional do nosso motociclismo !

Na sua primeira edição, em 1970, foi vencida pelos pilotos Paolo Tognocchi e Gualtiero Tognocchi com uma Yamaha 350 TR2.

Já nas edições seguintes, em 1971 e 1972, a prova mostrava sua importância internacional, tanto que foi vencida pelos japoneses Akiusu Motoashi e Hirowuki Kawasaki, pilotando nos dois anos uma Yamaha 350 TR 2B .

A prova de 1973 – IV 500 Milhas de Interlagos – 20 de maio

Essa edição teve como importante participação a equipe Yamaha Venemotos, que trouxe seus melhores pilotos, como Johnny Cecotto, Pedro Betancourt, Pedro Luis Álvares, Ferruccio Dalle Fusine e outros, liderados por Don Andrés Ippolito !

As duplas brasileiras de destaque eram Denísio Casarini e Walter Tucano Barchi, de Yamaha TZ 350 e Adú Celso e Paolo Tognocchi, também de TZ 350.

Na edição de 1971, a dupla Tucano-Denísio havia ficado em 2º lugar, pilotando uma Ducati 250 !

Outros pilotos brasileiros a participar foram Edgard Soares Filho, Paulo Paulé Salvalagio, Gualtiero Tognocchi, Zeca Salsicha, e outros mais.

Já nos treinos, em 16 de maio, os pilotos de ponta mostravam como seria a disputa !

Deníso Casarini , Tucano, Adú e Cecotto, deram show, alternando recordes da pista, sempre andando na casa de 3´22´´e 3´21" !!

Finalmente, chega o dia da corrida !

Um sol forte brilhou, depois de vários dias encoberto, saudando os corajosos pilotos !

Tudo pronto ... largada tipo “Le Mans” ! Os 39 pilotos a postos de um lado da pista e as motos desligadas do outro !! As motos ficam alinhadas de acordo com o seu número, em ordem crescente. A nº 1 é de Cecotto, a nº 4 de Adu e a nº 5 de Tucano.

Rubens Hirschi, Diretor Técnico do Centauro Motor Clube e da Federação Paulista de Motociclismo, agita a bandeira quadriculada verde e amarela , dando a largada !!

Num pique de 15 metros, os pilotos alcançam sua motos e partem em disparada !

Para decepção dos venezuelanos, o favorito Johnny Cecotto não consegue ligar sua TZ ! Só consegue largar quando os ponteiros Adu e Tucano já estão na metade da pista (de quase 8 quilometros !) .

Na primeira passagem, os 10 primeiros eram:

1º Tucano
2º Adu
3º Pedro Betancourt (Venezuela)
4º Paulé
5º Pedro Luiz Alvarez (Venezuela)
6º Luis Gómez (Venezuela)
7º Gualtiero Tognocchi
8º Zeca Salsicha
9º Gustavo Cerdeña (Uruguai)
10º José de Oliveira Peixoto

Em último, passa Cecotto !!

Até a nona volta, Tucano e Adu, alternam a liderança várias vezes !

Cecotto, que vinha andando muito forte e já havia descontado mais de 30 segundos, ... cai na saída da Curva da Ferradura !!

Como havia uma ambulância no local, Cecotto (tonto, mas meio a contragosto) foi levado até o centro médico para avaliar seu estado. Nesse meio tempo, os mecânicos levaram sua moto para os boxes, mas o seu parceiro Ferrucio Dalle Fusine estava impedido de pilotar, pois o regulamento previa o mínimo de 1 hora para cada piloto !

Cecotto foi, então, literalmente “seqüestrado” do centro médico, por integrantes da sua equipe, e depois de muito pular cercas e pegar atalhos, consegue chegar aos boxes para retornar com sua TZ (um pouco avariada) para a corrida !

Após mais 18 voltas, Cecotto volta aos boxes para entregar a TZ para Ferruccio.

Ferruccio parte com 7 voltas de atraso em relação a Tucano, Adu e Betancourt, os líderes! Na altura da 20ª volta, os ponteiros param nos boxes para reabastecer e trocar de pilotos!

Paolo Tognocchi sai com a moto nº 4 com 2 minutos de vantagem sobre Denísio Casarini, com a TZ nº 5 , que tem mais 3 minutos sobre a TZ nº 8, agora nas mãos de Domingo Cortez, que tem uma folga de mais 3 minutos em relação a moto nº 9 , pilotada então por Gualtiero Tognocchi !

Com um desempenho fantástico, em 20 voltas, Denísio pára na 40ª volta, entregando a moto novamente para Tucano, em 1º lugar e ainda 1 minuto à frente da TZ nº 4 !!

Com a troca de pilotos, novamente estão na pista Tucano, Adu e Cecotto !

Adu consegue tirar o minuto de vantagem que Tucano tinha, e assim na volta nº 52 a TZ nº 4 é novamente a líder !

Tucano tenta acompanhar o ritmo forte de Adu, mas na entrada da Curva do Laranja, sofre uma queda espetacular ... fim de prova para a dupla favorita Tucano-Denísio !!!

Nessa altura, Cecotto, mesmo estando 6 voltas atrás, alcança Adu , e começa um grande espetáculo em Interlagos ! Com muita técnica e coragem, os 2 pilotos ficam alternando ultrapassagens, num ritmo muito forte !

Até o final da corrida, a dupla Cecotto-Fusine, consegue descontar mais 4 voltas em relação aos concorrentes e conseguem um brilhante 3º lugar !

Adu Celso recebe a bandeirada e a TZ da dupla Adu-Paolo Tognocchi vence com folga as 500 Milhas !!

Pedro Betancourt e Domingos Cortez ficam com o 2º lugar !

O excelente público que compareceu a Interlagos teve a oportunidade de acompanhar o show do “menino” venezuelano Johnny Cecotto e do já consagrado e internacional Adú Celso !

Foi uma prova emocionante, com muitas disputas, acidentes e grandes pilotagens !!

E vamos aguardar com ansiedade a próxima edição, desta prova que já é sem dúvida a mais importante do calendário nacional e com grande destaque internacional, ... as ...

Por Ricardo Pupo
dezembro / 2002

Fotos: * Edição 2009 by Silvia Linhares

Galeria dos Campeões

I - Edição 1970 - Paolo Tognocchi / Gualtiero Tognocchi ............... (Brasil)
II - Edição 1971 - Akiusu Motoashi / Hirowuki Kawasaki ................. (Japão)
III - Edição 1972 - Akiusu Motoashi / Hirowuki Kawasaki ................ (Japão)
IV - Edição 1973 - Paolo Tognocchi / Adu Celso Santos ................. (Brasil)
V - Edição 1974 - Johnny Ceccoto / Carlos Pavan ........................... (Venezuela/Brasil)
VI - Edição 1975 - Adu Celso Santos / Edimar Ferreira ..................... (Brasil)
VII - Edição 1984 - Cristian Haleby / Gian M. Barbieri ........................ (Peru/Chile)
VIII - Edição 1985 - Santo Feltrin / Cecilio Feltrin ................................ (Brasil)
IX - Edição 1987 - Luis Carlos Cerciari / Nelson Cardoso Jr............ (Brasil)
X - Edição 1989 - Nelson Cardoso Jr. / Davi Takeo ........................... (Brasil)
XI - Edição 1991 - Alberto Gregório / Gilson Scudeler ....................... (Brasil)
XII - Edição 2009 - Sidnei Sigliano / Rafael Paschoalin / Diogo Teixeira......... (Brasil)

Site Oficial: http://www.500milhasbrasil.com.br/

O Retrovisor Online acompanhou as XII Edição, de 18/01/2009

Confira todas as fotos clicando num dos links abaixo

500 Milhas - Interlagos - 18/01/09
Motovelocidade - Boxes e Bastidores

500 Milhas - Interlagos - 18/01/09
Motovelocidade - momentos da Corrida

F-BMW: Vilarinho faz primeira corrida após quebra do recorde de Vettel

Brasileiro vem numa sequência de cinco "hat-tricks” e chega na liderança do campeonato para a rodada dupla de Lime Rock

Há dois meses, o brasileiro Giancarlo Vilarinho, de 17 anos, alcançou seu quinto "hat-trick” (pole position, vitória e volta mais rápida da corrida) consecutivo na Fórmula BMW Americana. A marca derrubou um recorde mundial que pertencia ao alemão Sebastian Vettel, piloto da Red Bull Racing na Fórmula 1, que havia conquistado quatro "hat-tricks” seguidos quando ganhou a Fórmula BMW Alemã, em 2004. Mais do que colocá-lo na história da categoria, o feito permitiu que Gian encerrasse a primeira metade do campeonato na liderança.

Ele chegou nesta semana ao circuito de Lime Rock, em Connecticut, que receberá no sábado (18) as etapas de número 8 e 9 das 14 previstas no calendário, com cinco pontos de vantagem sobre o vice-líder, o colombiano Gabby Chaves, seu companheiro de equipe na EuroInternational, atual tricampeã da Fórmula BMW Americana. Apesar do domínio de Giancarlo Vilarinho na primeira metade do campeonato, a vantagem é pequena e exigirá um esforço extra no traçado de 2.430 metros, considerado de alta velocidade.

"É muito bom começar a fase final na liderança do campeonato, mas os outros pilotos vão me pressionar bastante, não será nada fácil”, afirma o piloto brasileiro. Tanto é verdade que o único teste coletivo para a prova deste fim de semana, realizado em Putnam Park, em Indiana, no fim do mês passado, foi marcado pelo equilíbrio: o primeiro dia foi liderado por Giancarlo Vilarinho e, o segundo, por Gabby Chaves. O que pode favorecer o brasileiro em Lime Rock é o fato de contar com a experiência das duas corridas que disputou na pista em 2008.

"Eu gosto do traçado e aprendi muito sobre ele nas duas corridas que fiz aqui no ano passado”, reconhece. "Ele não te dá espaço para respirar, você está sempre procurando a trajetória ideal para entrar na próxima curva”, comenta. Nesta terça-feira (14), ele e seu manager, o piloto Paulo Carcasci, caminharam pelo circuito com o mapa de corrida do ano passado nas mãos, analisando os dados que deram a vitória ao então piloto da EuroInternational, o norte-americano Alexander Rossi.

Um trabalho importante considerando o pouco tempo de pista: há apenas um treino livre previsto na programação. Depois, os pilotos partem direto para o treino que define o grid de largada. As duas corridas serão realizadas no sábado. A primeira, marcada para 10h00 no horário brasileiro. A segunda, com largada agendada para 13h35. Com a liderança de Giancarlo Vilarinho na Fórmula BMW Americana e a de Felipe Nasr na Fórmula BMW Européia, é a primeira vez que dois brasileiros lideram os principais campeonatos da categoria no mundo.

A programação em Lime Rock (horários de Brasília)
Sexta-feira (17)
11h00 – 11h30 Treino Livre
13h25 – 13h45, 1º Treino Classificatório
17h30 – 17h50, 2º Treino Classificatório
Sábado (18)
10h00, 8ª etapa
13h35, 9ª etapa

Os dez primeiros na F-BMW Americana
1 Giancarlo Vilarinho (BRA), 119 pontos
2 Gabby Chaves (COL), 114
3 Gianmarco Raimondo (CAN), 71
4 Michael Lewis (EUA), 57
5 James Kovacic (AUS), 52
6 Alex Ellis (CAN), 50
7 João Horto (BRA), 32
8 Martin Sala (COL), 24
9 Daniel Vela (RDM), 22
10 Wilson Phillipe (FRA), 14

Site oficial - Giancarlo Vilarinho: www.giancarlovilarinhoracing.com.br

Site oficial - Fórmula BMW: www.formulabmw.com

Dinho Leme Comunicação

F-Truck: Motivado, Ramires aposta em ‘início de ano’ na etapa paulista da Fórmula Truck

Depois de um começo de campeonato de problemas, piloto paulista da Mercedes-Benz acredita em resultado positivo em Interlagos

No que depender de motivação, Vinicius Ramires terá na quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck o início de uma nova fase na temporada. Depois de ter enfrentado problemas em todas as corridas que disputou em 2009, o paulista da RRT2 ressalta a motivação e o otimismo com que se prepara para a quinta etapa. A corrida será disputada na tarde deste domingo (19) no Autódromo Municipal José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP).

Parte da confiança de Ramires vem das modificações feitas pela RRT2 no caminhão número 80, decorado nas cores do Banco Mercedes-Benz. “Fizemos um treino na semana retrasada que serviu para a evolução do caminhão. Foi algo positivo, porque os outros treinos que havíamos feito até então serviram só para a verificação de problemas das três reconstruções do caminhão que tivemos neste ano”, resume o piloto, vice-campeão da F-Truck em 2006.

Ramires, que já foi pole-position na etapa paulista, aponta motivos para esperar um bom resultado. “Realmente, acho que nosso ano vai começar em São Paulo”, diz. “Quanto ao caminhão, temos várias alterações para esta etapa, todas devidamente experimentadas no teste que fizemos. A suspensão também vai ter novidades. A etapa de Interlagos costuma ser desgastante para os caminhões, e a durabilidade é um dos pontos fortes do Mercedes-Benz”, comenta.

A corrida de domingo vai marcar o encerramento da primeira metade da temporada 2009. Após quatro corridas, a classificação do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é a seguinte:

1º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, 89
2º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 78
3º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, 59
4º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, 56
5º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Motorsport, 47
6º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 44
7º) Roberval Andrade (SP/Scania), RVR Motorsport, 38
8º) Fabiano Brito (PR/Volvo), ABF Competições, 27
9º) Danilo Dirani (SP/Volvo), ABF Competições, 21
10º) Vignaldo Fízio (SP/Mercedes-Benz), Speed Vig Team, 20
11º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 18
12º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão Racing, 17
13º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 14
13º) Adilson Magalhães (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 14
13º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 14
13º) José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 14
17º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 10
18º) Urubatan Helou Júnior (SP/Ford), DF Motorsport, 5
19º) Régis Boessio (RS/Volvo), Boessio Competições, 4
19º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 4
19º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 4

Grelak Comunicação
Texto: Luciano Monteiro
Foto: Orlei Silva
Legenda: Vinicius Ramires mantém boas perspectivas para a etapa paulista

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Superleague: Após foco na preparação física, Bernoldi compete na Bélgica

Brasileiro aprimorou o seu condicionamento, mais exigido para competir com monopostos
A estréia de Enrique Bernoldi na Fórmula Superliga foi positiva. Em seu primeiro final de semana na categoria (27 e 28/06), em Magny Cours, na França, o brasileiro competiu contra pilotos mais experientes e, mesmo assim, colocou o carro do Flamengo, preparado pela Delta Racing em parceria com a Alan Docking Racing (ADR), na oitava colocação do campeonato. Mais adaptado, o paranaense volta a defender o clube mais popular do País neste final de semana (17 a 19/07), quando acontece a segunda etapa da temporada, em Zolder, na Bélgica.

Para chegar a Zolder com condições ainda melhores, Bernoldi colocou foco na preparação física, aprimorando o seu condicionamento. Sem competir com monopostos desde o ano passado, quando disputou a Indy Racing League, o brasileiro sentiu a diferença com relação aos carros do tipo silhouete (protótipos que reproduzem externamente as características de um automóvel de produção), como o que utiliza na atual temporada da Stock Car. Por isso, o piloto acredita que desembarcará na Bégica mais adaptado às necessidades.

"Coloquei foco na preparação. Eu já treinava antes, mas como fazia muito tempo que não andava de fórmula, percebi que poderia melhorar meu rendimento. De uma forma geral, a pilotagem de Fórmula é a mais exigente do automobilismo. Eu já me senti bem na França, mas procurei me preparar melhor, pois acho que, pelas características da pista, Zolder será mais exigente”, disse Enrique Bernoldi.

Em seu currículo, Bernoldi tem apenas uma experiência em Zolder. O brasileiro realizou uma corrida em 2004, de Super Nissan. Na ocasião, o piloto foi ao pódio com uma segunda colocação. "A pista é bem antiga, estreita e meio travada, com muitas subidas e decidas. Por ser estreito, o circuito não permite muitas ultrapassagens. Por isso, a tomada de tempos para definição do grid será importante para o resultado na primeira corrida”, disse o brasileiro.

Confira a programação da Superliga em Zolder (horário de Brasília):
Sexta-feira, 17 de julho
08h05 às 08h35 – Treino Livre
09h55 às 10h25 – Treino Livre
11h15 às 11h45 – Treino Livre

Sábado, 18 de julho
10h20 às 11h20 – Treino classificatório

Domingo, 19 de julho
06h30 às 07h15 – Corrida 1 (44 minutos mais uma volta)
10h00 às 10h45 – Corrida 2 (44 minutos mais uma volta)

Veja os melhores na classificação do campeonato até aqui:
1º – Liverpool (Adrián Vallés, Espanha) – 79 pontos
2º – Anderlecht (Yelder Buurman, Holanda) – 77
3º – Milan (Giorgio Pantano, Itália) – 64
4º – Tottenham (Craig Dolby, Inglaterra) – 58
5º – Basel (Max Wissel, Alemanha) – 58
6º – Corinthians (Antonio Pizzonia, Brasil) – 56
7º – Al Ain (Miguel Molina, Espanha) – 56
8º – Flamengo (Enrique Bernoldi, Brasil) – 52
9º – Olympiacos (Davide Rigon, Itália) – 48
10º – Galatasaray (Duncan Tappy, Inglaterra) – 33

Mais informações para a imprensa:
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11. 7891-6244
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Superleague: Pizzonia defende o Corinthians na Bélgica

Brasileiro foi pole position na primeira etapa e terceiro na Super Final

A Superlegue Formula volta às pistas neste domingo (19/07), para a disputa da 3ª e 4ª etapas da temporada 2009 do futebol sobre quatro rodas. Corinthians, Flamengo, Milan, Roma, Liverpool e outros 13 grandes clubes do mundo disputam a vitória no circuito de Zolder, na Bélgica. “Quero manter o bom ritmo e a intenção é brigar pela pole e pela vitória”, afirma o brasileiro Antonio Pizzonia, que com o carro do atual campeão da Copa do Brasil de futebol foi o terceiro colocado na Super Final da rodada dupla inicial, que reuniu os seis melhores pilotos do fim de semana.

Mesmo com a correria da etapa de estréia, Pizzonia conseguiu a pole position e bons resultados em Magny Cours, na França. “Foi tudo tumultuado, meio que de última hora, mas fomos bem. Agora a equipe está mais bem preparada, estou confiante”, afirma. O titular do Corinthians espera que a equipe esteja melhor nos detalhes que podem fazer a diferença. “Espero que os probleminhas ocasionados pela falta de tempo para a estréia estejam resolvidos. Tivemos dificuldade nos pit stops, que atrapalharam o andamento nas corridas, mas acredito que tudo será melhor agora”, completa.

O carro do Timão é de responsabilidade técnica da equipe Alan Docking Racing, que também cuida de outros quatro carros na categoria (Flamengo, Glasgow Rangers-ESC, Atlético de Madrid-ESP e Tottenham-ING). “A parte boa é a troca de informações entre os times, que ajuda no acerto e no entendimento do carro. O ruim é que a atenção é dividida entre todos os carros”, argumenta Pizzonia.

Está será a segunda vez que o amazonense compete em Zolder. A primeira foi no ano passado, na temporada inaugural da Superleague Formula. “Naquele fim de semana choveu muito e com a mudança de condição da pista foi complicado para eu me adaptar rápido. Mas agora vou usar esse pequeno aprendizado que tive e trabalhar bastante nos treinos livres” afirma o piloto do Alvinegro paulista.

Ocupando a sexta colocação no campeonato, Pizzonia acredita que pode se aproximar da liderança. “A pontuação é bem diferente do que a gente costuma ver no automobilismo. Muita coisa pode mudar de uma corrida para a outra. Como na segunda corrida o grid é invertido, é preciso se concentrar nas duas provas para acumular o maior número de pontos possível”, explica.

Em Zolder haverá a rodada dupla, com duas provas de 44 minutos + 1 volta de duração. Desta vez, não será disputada a Super Final, reunindo os melhores competidores do fim de semana.

Esta é a programação para o fim de semana em Zolder (horários de Brasília):

Sexta-feira, 17/07
08h05 – 08h35: Treino livre
09h55 – 10h25: Treino livre
11h15 – 11h45: Treino livre

Sábado, 18/07
10h20 – 11h50: Treino classificatório

Domingo, 19/07
06h30: Largada para a 3ª etapa
10h00: Largada para a 4ª etapa

Confira a classificação do campeonato após duas etapas:

1) Liverpool (ING), 79 pontos;
2) Anderlecht (BEL), 77;
3) Milan (ITA), 64;
4) Tottenham (ING), 58;
4) Basel (SUI), 58;
6) Corinthians (BRA), 56;
6) Al Ain (EAU), 56;
8) Flamengo (BRA), 52;
9) Olympiacos (GRE), 50.
10) Galatasatay (TUR), 48;
11) Porto (POR), 33;
12) Sporting (POR), 32;
13) Midtjylland (DIN), 31;
14) Lyon (FRA), 24;
14) Atlético de Madrid (ESP), 24;
16) PSV (HOL), 21;
17) Roma (ITA), 18;
18) Glasgow Rangers (ESC), 13;

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Foto: Diederikvander Laan

F3 Inglesa: Donington Park abre segunda metade da temporada com boa disputa entre Mercedes e Volks

Pilotos que utilizam motores Mercedes-Benz venceram as últimas seis corridas, mas Adriano Buzaid aposta em reação da Volkswagen em circuitos mais velozes.

A segunda metade da temporada da Fórmula 3 Inglesa começa neste fim de semana, com as etapas de número 11 e 12, em Donington Park. Um tira-teima interessante de assistir, já que o australiano Daniel Ricciardo mantém a liderança desde o início do campeonato, mas já faz um tempo vem perdendo terreno em relação ao segundo colocado, o australiano Walter Grubmuller. Tudo por uma questão muito simples: o domínio recente da Mercedes-Benz.

Os pilotos equipados com os esses motores venceram sete vezes no ano, incluindo as últimas seis etapas (Ranger van der Zande duas, Marcus Ericsson duas, Walter Grubmuller uma, Nick Tandy uma e Riki Christodoulou uma). Daniel Ricciardo foi o último, e único, a ganhar com o concorrente Volkswagen neste ano, três vezes, a última delas ainda na quarta etapa, no início de maio. Faz bastante tempo. Situação que pode mudar, diz brasileiro Adriano Buzaid.

"Os nossos motores levam certa desvantagem em termos de potência, é algo que ainda estamos trabalhando, mas o torque é muito bom, o que ajuda em pistas mais velozes, como a deste fim de semana”, comenta o piloto, que corre pela T-Sport, equipe parceira da Volkswagen. A opinião dele está baseada nos testes coletivos mais recentes, realizados em Brands Hatch, pista com características razoavelmente parecidas com Donington Park.

Nos treinos, o mais veloz foi Daniel Ricciardo, de Volkswagen, superando Walter Grubmuller, de Mercedes-Benz. Adriano Buzaid, também de Volkswagen, apareceu somente atrás dos dois, na terceira posição. "Foi um bom teste, em condições absolutamente normais, o que com certeza trouxe um ânimo extra para Donington Park”, acrescentou. Lembrando que a pista que receberá as duas provas do fim de semana é, na média, até mais veloz que a de Brands Hatch.

Adriano Buzaid, que soma dois pódios nesta sua temporada de estreia na Fórmula 3 Inglesa, também aposta bastante no kit aerodinâmico que vem usando desde a rodada dupla anterior, em Snetterton. "O carro melhorou bastante e, apesar das dificuldades, fizemos duas boas corridas, marcando pontos em ambas”, lembra Adriano Buzaid, oitavo no campeonato, com 56 pontos. Daniel Ricciardo lidera com 119 e Walter Grubmuller é o segundo, com 96.

A primeira das duas corridas do fim de semana em Donington Park está marcada para 07h15 de domingo (19) no horário brasileiro. A segunda prova do dia tem largada prevista para 12h15. O grid de largada será definido no sábado (18).

ACOMPANHE O FIM DE SEMANA DE DONINGTON PARK E A CARREIRA DE ADRIANO BUZAID PELO TWITTER: twitter.com/adrianobuzaid

Dinho Leme Comunicação
Credito: Jakob Ebrey

Stock Car: ingressos começam a ser vendidos na Bahia

Etapa será no dia 9 de agosto, no Centro Administrativo da Bahia (CAB)

A venda de ingressos para a primeira corrida em circuito de rua dos 30 anos de história da Stock Car começa nesta sexta-feira, 17 de julho. O GP Bahia, válido pela sexta etapa da temporada da Copa Nextel Stock Car 2009, será no dia 9 de agosto, em um circuito montado no Centro Administrativo da Bahia, conhecido como CAB. Pilotos e equipes da principal categoria do automobilismo nacional serão a atração de um final de semana histórico na capital baiana.

Os ingressos poderão ser adquiridos em um quiosque montado no terceiro piso do Shopping Iguatemi, nos revendedores Goodyear Autorizados, concessionárias Chevrolet, lojas da rede Bosch Car Service e pelos canais Ticketmaster, www.ticketmaster.com.br, que possibilita a compra por internet ou pelo telefone 0300-7896846, além de postos de venda espalhados pelo país. O endereços dos postos de venda em Salvador estarão à disposição no site oficial da categoria, www.stockcar.com.br.

Serão disponibilizados três tipos de ingressos: Arquibancadas Setor Balança, com valor de R$ 40,00 meia entrada e R$ 80,00 inteira; Arquibancadas Setor Rotatória, a 60,00 meia entrada e R$ 120,00 inteira, e Praça dos Telões, com preço de R$ 5,00 meia entrada e R$ 10,00 inteira. A política de meia-entrada está disponível no site oficial. Os ingressos serão válidos para o sábado e domingo e vale destacar que não haverá venda de ingressos no local em nenhum momento.

A estrutura será montada para três diferentes áreas, arquibancadas, camarotes/áreas vips e Praça dos Telões. "Optamos por privilegiar a segurança e o conforto do público presente, fechando toda a pista. Dessa forma, toda a estrutura foi dimensionada em cima da capacidade do CAB.”, explica Carlos Col, diretor-presidente da Vicar.

Praça dos Telões

Uma das novidades da etapa de Salvador é a Praça dos Telões, que terá preços populares. A área, como o próprio nome diz, terá telões para que o público possa acompanhar a prova, porém, sem visão direta do circuito. Serão colocados à venda 9 mil ingressos para o local. Os organizadores lembram ainda que não haverá estacionamento no CAB, sendo que serão criados bolsões nas proximidades para atender ao público. Os locais destes bolsões serão divulgados posteriormente.

A etapa de Salvador terá a sexta etapa da Copa Nextel Stock Car – GP Bahia e a quinta prova do ano da Stock Jr., divisão de formação da categoria. A programação oficial prevê para o sábado, dia 8, os treinos classificatórios que definirão os grids de largada, ficando para o domingo as etapas. A Rede Globo de Televisão mostrará a prova ao vivo, dentro do Esporte Espetacular.

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot. A etapa tem o apoio do Governo da Bahia e Prefeitura de Salvador.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação – Marcelo Eduardo Braga
Foto: Fernanda Freixosa/Agência WE

Fórmula Truck: Muffato aposta em pódio na F-Truck em Interlagos

Depois de várias corridas trabalhando com expectativas modestas, piloto cascavelense manifesta motivação para principal etapa do ano

Pedro Muffato vem atuando no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, há algum tempo, movido por perspectivas modestas. A limitação técnica de seu caminhão Scania, que nas primeiras etapas da temporada foi à pista ainda sem as devidas adaptações ao novo regulamento, trazia-lhe a ciência da pouca chance de bons resultados. Para a principal corrida da temporada, contudo, o paranaense da Muffatão Racing adota uma postura bem mais otimista.

Muffato tem seus motivos para esperar um bom resultado na quinta etapa, que será disputada neste domingo (19) no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. “Na última corrida, em Goiânia, meu caminhão já teve um rendimento bem mais positivo, foi pena eu ter sido tirado da corrida na primeira volta”, lembra. “Em Interlagos, eu trabalho com a expectativa de pódio. Vai ser uma corrida difícil para todos, e eu pretendo dificultar ainda mais a vida dos adversários”.

No início do mês, Muffato fez dois dias de testes no autódromo gaúcho de Santa Cruz do Sul. “Avaliamos muita coisa, parece que os problemas de freio e de suspensão, que trouxeram dificuldade nas primeiras etapas, estão resolvidos”, diz. “Também houve um trabalho em dinamômetro para melhorar o motor”, acrescenta o piloto, que tem no caminhão número 20 as logomarcas de Coopavel, Muffatão Atacadista, FAG, Scania, Battistella, Tanksul e DSR Log.

A última aparição de Muffato no pódio da categoria deu-se em 1º de julho de 2007, quando foi quinto colocado na etapa de Fortaleza. Em Interlagos, ele foi ao pódio duas vezes, com os terceiros lugares nas corridas de 2002 e 2006. Neste ano, ele ocupa o 12º lugar na classificação do campeonato. “Atingindo nossa meta na corrida de Interlagos, posso voltar ao grupo dos 10 primeiros no campeonato. Eu estou bem animado”, avisa o representante da Muffatão Racing.

O autódromo de Interlagos está entre os preferidos de Pedro Muffato. “É uma pista muito segura, gosto de correr lá. Na verdade, eu gostava bem mais do traçado antigo, mas isso agora só serve para a gente contar histórias”, ilustra o piloto, sobre a pista de quase oito quilômetros que, no final da década de 80, deu lugar ao traçado atual de 4.309 metros. “Outra coisa que me anima é que costuma chover em São Paulo. Gosto muito de pista molhada”, finaliza.

A corrida de domingo vai marcar o encerramento da primeira metade da temporada 2009. Após quatro corridas, a classificação do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é a seguinte:

1º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, 89
2º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 78
3º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, 59
4º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, 56
5º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Motorsport, 47
6º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 44
7º) Roberval Andrade (SP/Scania), RVR Motorsport, 38
8º) Fabiano Brito (PR/Volvo), ABF Competições, 27
9º) Danilo Dirani (SP/Volvo), ABF Competições, 21
10º) Vignaldo Fízio (SP/Mercedes-Benz), Speed Vig Team, 20
11º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 18
12º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão Racing, 17
13º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 14
13º) Adilson Magalhães (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 14
13º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 14
13º) José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 14
17º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 10
18º) Urubatan Helou Júnior (SP/Ford), DF Motorsport, 5
19º) Régis Boessio (RS/Volvo), Boessio Competições, 4
19º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 4
19º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 4

14/07/2009 - Grelak Comunicação
Texto: Luciano Monteiro -
Foto: Orlei Silva
Legenda: Muffato trabalha para voltar ao grupo dos 10 primeiros colocados

Rally Universitário Fiat: Mudança no Calendário

Os amantes do Rally Universitário Fiat devem anotar: o calendário da competição mudou, com a inversão das datas das provas de Americana (SP) e Blumenau (SC). Com a mudança, a cidade do interior de São Paulo será a sexta a receber o evento, dia 23 de agosto. A prova seguinte vai ser em Blumenau, no dia 20 de setembro. “Mudamos a ordem destas duas cidades, por uma questão de logística. Como a quinta prova da temporada é em Natal (RN), faremos a seguinte no Sudeste, para irmos ao Sul depois”, explicou o diretor geral do evento”, Eduardo Regal.

Competição aberta a todas as marcas
As inscrições para a prova de Natal, dia 2 de agosto, continuam sendo feitas pelo site www.rallyuniversitariofiat.com.br A competição segue aberta a veículos de todas as marcas e modelos. Também não é exigida experiência anterior. No sábado, a organização oferece uma aula de navegação gratuita. O limite de inscrições é de 150 carros. Ao se inscrever, os participantes recebem o kit competição: camisetas e adesivos. No domingo, antes da largada, as equipes retiram a planilha de navegação.
O Rally Universitário Fiat é disputado em duplas (piloto e navegador), sendo que cada uma delas tem direito a levar um zequinha (carona). As duplas podem se inscrever nas categorias Universitário (pelo menos um dos integrantes da equipe deverá estar matriculado em um centro de ensino superior), Turismo (para quem não está matriculado em um curso superior) e Tour Adventure (para clientes Fiat proprietários de veículos da linha Fiat Adventure -Strada Adventure, Palio Adventure, Idea Adventure, Doblò Adventure).
Além dos cinco primeiros colocados nas categorias Universitário, Turismo e Tour Adventure, também é premiado o destaque entre as Equipes Femininas na categoria Universitário. As equipes vencedoras recebem brindes e troféus.



CALENDÁRIO 2009

1ª prova 26 abril Uberlândia – MG
2ª prova 17 maio Curitiba – PR
3ª prova 31 maio Teresópolis – RJ
4ª prova 21 junho Rio Verde – GO
5ª prova 02 agosto Natal – RN
6ª prova 23 agosto Americana – SP
7ª prova 20 setembro Blumenau – SC
8ª prova 04 outubro Brasília – DF
09ª prova 25 outubro Novo Hamburgo – RS
10ª prova 22 novembro Juiz de Fora – MG

Patrocínio: Fiat
Co-patrocínio: Fiat Itaucard, Selènia e Banco Fiat
Parceria: Fiat Fashion, Lecor e Totem
Realização: Exclusive Comunicação

Exclusive Comunicação
Jorge Velloso – Assessor de Imprensa

Fórmula Truck: Caminhões pesados devem ter vantagem em Interlagos

Longas retas e subidas da pista paulistana favorecem os motores potentes dos caminhões maiores

A corrida mais badalada da temporada da Fórmula Truck acontece neste domingo (19/07), no autódromo de Interlagos em São Paulo. Válida pela quinta etapa do campeonato brasileiro, a prova desperta ainda mais a atenção da torcida, pilotos e patrocinadores envolvidos. “Por tudo isso esta se torna a principal corrida do ano. Os representantes de todas as montadoras estão em peso e todo mundo se esforça e trabalha mais para mostrar serviço. Vai faltar lugar no pódio para todos que querem ficar entre os primeiros”, afirma Djalma Fogaça (Ford Racing Trucks), quinto colocado no campeonato com 47 pontos. A largada será às 14h10, com transmissão ao vivo da TV Bandeirantes.

E nessa briga para ver quem será o melhor na etapa mais cobiçada do ano, os caminhões maiores e mais pesados devem levar uma ligeira vantagem. “Aqui em Interlagos a pista tem trechos longos de retas e uma subida muito grande no início da reta de chegada, que exige muita força do motor. Os caminhões maiores saem na frente nesta parte”, afirma Djalma Fogaça. Mas o sorocabano acredita que pode levar seu leve Ford Cargo a boas posições na corrida. “Nas etapas passadas nós estávamos na lista dos favoritos e estivemos rápidos. Acho que podemos repetir o bom desempenho“, afirma o piloto que soma três pódios nas quatro primeiras etapas do certame.

A chave para seguir entre os primeiros é garantir uma boa posição de largada. “Nosso caminhão é rápido no formato da classificação, que é uma volta rápida com pneus frios. Temos que aproveitar essa situação, porque se não largamos na frente teremos bem menos chance de um bom resultado”, explica o titular da Ford Racing Trucks. “Depois, na corrida, temos que pressionar o tempo inteiro, sem dar trégua para os adversários”, avalia o esportista, que na corrida passada completou 100 largadas na Fórmula Truck.

Para São Paulo a principal modificação nos caminhões da equipe DF Motorsport é no sistema de freios. “Vamos testar um redimensionamento em toda a refrigeração e esperamos que melhore nosso desempenho”, conta Fogaça. “No mais, vamos seguir o mesmo trabalho, que é nos aproximar dos Volks e dos Mercedes. Estamos conseguindo”, completa.

Veja a programação para o fim de semana em Interlagos:

Sexta-feira, 17/07
12h00 – 13h00: Treino livre
15h00 – 16h00: Treino livre

Sábado, 18/07
09h15 – 10h15: Treino livre
11h15 – 12h15: Treino livre
14h00 – 16h15: Treino classificatório

Domingo, 19/07
09h45 – 10h15: Warm Up
14h10: Largada para a 5ª etapa

Confira como está a Fórmula Truck após quatro etapas:

1) Valmir Benavides, 89 pontos;
2) Felipe Giaffone, 78;
3) Renato Martins, 59,
4) Geraldo Piquet, 56;
5) Djalma Fogaça, 47;
6) Wellington Cirino 44;
7) Roberval Andrade, 38;
8) Fabiano Brito, 27;
9) Danilo Dirani, 21;
10) Vignaldo Fizio, 20;
11) João Maistro, 18;
12) Pedro Muffato 17;
13) Leandro Reis, 14;
13) Adilson Cajuru, 14;
13) Fred Marinelli, 14;
13) José Cangueiro 14;
17) Beto Monteiro, 10;
18) Urubatan Helou Jr., 5;
19) Régis Boéssio, 4;
19) José Maria Reis, 4;
19) Débora Rodrigues, 4 pontos.

A DF Motorsport tem o apoio de Ford/Norgren/HDS MecPar/Consórcio Case/
Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/Digipulse/Tecnodiesel/Transgaino/ BorgWarner/Mahle/Beta/Roma Jensen Brinquedos

Visite www.dfmotorsport.com.br

MasterMidia Marketing Ltda
Contatos: J. A. Otazú
Foto: Orlei Silva

F-Truck: Equipe Original Reis Competições embalada para etapa de São Paulo

Goianos pontuaram em casa e garantem que caminhões estão bem acertados

A poucos dias da etapa de São Paulo da Fórmula Truck, que será disputada no autódromo de Interlagos no próximo dia 19, pilotos e equipes correm contra o relógio para ajustar os caminhões para aquela que é considerada a corrida mais importante da temporada.

A Original Reis Competições, equipe goiana, também está fazendo os ajustes finais, mas desta vez Zé Maria Reis, piloto e chefe da equipe, afirma que são poucos os acertos a serem feitos em seu caminhão e no de Leandro Reis, seu sobrinho e companheiro de equipe. "Estamos muito confiantes para a corrida em Interlagos porque fomos muito bem na última corrida, em Goiânia, nossa casa. Foi o primeiro pódio da carreira do Leandro (chegou em quarto) e eu também pontuei. Não mexemos em quase nada nos caminhões porque estavam muito bons na última prova”, analisa Zé Maria.

Apesar disso, o piloto contém a empolgação: "As pistas são bem diferentes. Em Goiânia a corrida é no sentido horário, e em São Paulo é anti-horário. Esta é nossa principal preocupação. Além disso, na corrida de Goiânia eu tive um pequeno problema com os freios, mas creio que já foi solucionado. Para esta corrida em São Paulo nós acreditamos que teremos poucas coisas para serem ajustadas. Vamos ver se chegamos ao pódio mais uma vez.”

Zé Maria admite que correr em São Paulo é sempre emocionante. "Interlagos recebe a Fórmula 1, e tenho certeza de que correr lá é o sonho de qualquer piloto, de qualquer categoria. Para mim, não é diferente. Tenho boas lembranças da corrida de 2007”, lembra.

Antes de pisar no autódromo, porém, Zé Maria vai dar um pulinho em Aparecida do Norte. "Estive lá em 2005, após o acidente em Campo Grande (quando quase 20 caminhões se envolveram em uma batida e o piloto goiano foi a única vítima do maior acidente da história da categoria, milagrosamente quebrando apenas um braço). Deixei meu macacão lá e agradeci muito. Vou fazer o mesmo desta vez — eu só tenho a agradecer, não vou pedir nada”, conclui

Rogério Artoni
Foto: Orlei Silva

Copa Vicar: A disputadíssima prova é o assunto do Roda de Box desta terça-feira

Edgard Mello Filho e convidados contam as novidades da categoria, às 17h
Depois de quatro corridas, pilotos e equipes da Copa Vicar já estão se preparando para a quinta etapa do campeonato, que será realizada no Rio de Janeiro. Para acompanhar tudo o que está rolando na categoria, o Roda de Box escolheu a Vicar como assunto desta terça-feira. Ao vivo, a partir das 17h, Edgard Mello Filho e convidados especiais vão bater papo e contar as novidades da competição.

Para saber tudo sobre as últimas notícias do campeonato e interagir com o programa basta assistir ao www.racetv.com.br, no canal que traz sempre mais emoção em motorsports.

A categoria chama a atenção pela disputa acirrada dos pontos: após quatro etapas, Copa Vicar tem dois líderes, empatados em 49 pontos: Júlio Campos e Thiago Gonçalves. Em terceiro aparece Rafael Daniel, apenas com três pontos a menos. A última corrida, disputada no autódromo de Interlagos, foi vencida por Gustavo Sondermann.

O equilíbrio da Copa Vicar é justificado pela importância da categoria: as duas equipes mais bem classificadas ganham vagas na Copa Nextel Stock Car, a principal categoria do automobilismo brasileiro.

Dinho Leme Comunicação
Foto: Silvia Linhares

F3 Inglesa: Temporada de Adriano Buzaid pode ser acompanhada pelo Twitter

Principal representante brasileiro na Fórmula 3 Inglesa vai relatar suas experiências e os bastidores do automobilismo europeu em twitter.com/adrianobuzaid

Aos 21 anos de idade, o brasileiro Adriano Buzaid faz sua primeira temporada na Fórmula 3 Inglesa, onde já conquistou dois pódios em 2009. A trajetória dele, que mora há quatro anos na Inglaterra, agora pode ser acompanhada também pelo Twitter, a ferramenta que funciona mais ou menos como um diário virtual e que ganhou adeptos em diversos segmentos, até mesmo no grid da Fórmula 1.

"O Twitter é algo que aproxima os pilotos dos amigos que moram mais longe, dos fãs e dos jornalistas, que podem ler e entrar em contato quase diariamente com quem escreve”, comenta Adriano Buzaid. "Acho que estou numa fase bacana da minha carreira que com certeza será interessante dividir com quem me acompanhar”, revela o piloto, que corre pela T-Sport.

Adriano Buzaid lembra que ainda está tudo muito no começo, mas que a ideia não é só passar os detalhes de sua carreira e os bastidores do automobilismo internacional, mas também organizar promoções e sortear brindes exclusivos entre seus seguidores. O link para o Twitter dele é twitter.com/adrianobuzaid. Neste fim de semana, ele volta às pistas para a 11ª e a 12ª etapas da F-3 Inglesa, em Donington Park.

Dinho Leme Comunicação
Credito: Jakob Ebrey

Copa Brasil Off Road será em Taubaté

A disputa acontecerá nos dias 05 a 07 de setembro com grande final da edição 2009

A Copa Brasil Off Road é a prova mais esperada do ano para os competidores fora de estrada na modalidade regularidade. Ao longo da temporada 2009, estão sendo realizadas etapas classificatórias, na qual se classificam para a grande final as dez melhores equipes colocadas nas categorias Super Máster, Graduados e Turismo de cada etapa. E, a cidade Taubaté, no interior paulista, mais precisamente no Vale do Paraíba, abrigará a prova de 05 a 07 de setembro.

Segundo Clayton Prado, organizador do evento, para a formação deste ‘ranking’ será considerado o pódio final de cada etapa classificatória. Para isso, fazem parte desta eliminatória as seguintes provas: Rally Rota Brasil, já realizada no município de São Carlos em abril; 6º Rally Caminho Novo Blindex Off Road – 24 a 26/julho; 4ª Etapa do Campeonato Cearense – 08/agosto; Copa Troller , Sudeste/Nordeste*; Mitsubishi Motors Sport, Sudeste / Nordeste*. Observando que o Ranking do campeonato é válido até a data da Copa Brasil Off Road.

A prova com três dias de duração pretende ser inédita e ficará na história Off Road, pois os classificados disputarão o título de melhor equipe nacional de rali de regularidade 2009. "Acreditamos neste novo formato para um campeonato em nível nacional, temos o apoio dos melhores campeonatos como fase classificatória e com isso as melhores equipes disputando a Copa Brasil Off Road, ao total teremos 210 equipes credenciadas para a disputa do título nacional da CBA”, explicou Clayton Prado.

Serão 07 (sete) etapas, nas quais, uma etapa será a melhor pontuação obtida em uma das etapas classificatórias, somando o resultado das 06 (seis) etapas com N-1 da "Copa Brasil Off Road”. "O competidor não poderá descartar a pontuação da etapa classificatória. Sendo assim, o inscrito apenas poderá participar de mais de uma etapa classificatória, mas para a Copa Brasil Off Road só servirá a pontuação do seu melhor resultado entre as etapas que participou”, finalizou Prado.

A Copa Brasil Off Road tem o Apoio Revista 4×4 & Cia, Sig Comunicação, Rally RadioCom, Totem, e Prefeitura Municipal de Taubaté.

Sig Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
Foto: Luciana Gomes/Sigcom

Copa Renault Clio: Rodolfo Pousa busca a liderança em Londrina

O piloto segue na segunda posição do campeonato com 50 pontos.

O piracicabano Rodolfo Pousa (Bom Peixe/Marrucci/Cofibam/Wurth) participa da quarta etapa da Copa Renault Clio, marcada para movimentar o Autódromo Internacional de Londrina (PR), no próximo dia 26 de julho.

O veterano da M2 Competições segue confiante na busca pela liderança do campeonato, que até o momento está nas mãos do paranaense José Vitte com 62 pontos. Rodolfo Pousa está na segunda posição do campeonato brasileiro da categoria com 50 pontos na classificação geral de pilotos.

Para Rodolfo Pousa a prova de Londrina será determinante para as pretensões dos pilotos, pois ela fecha a primeira metade do campeonato. O resultado da corrida deve apontar os candidatos que disputarão o título na segunda metade da temporada.

Em Interlagos, o piloto de Piracicaba chegou na frente do José Vitte e do Edson Do Valle. Agora, segundo ele, é necessário focar todos os nossos esforços para vencer a prova em Londrina e assumir a primeira colocação no campeonato.

“A pista de Londrina é complicada e muitos pilotos não conhecem o seu traçado. Sou um dos poucos que já disputou provas neste circuito, além do mais, tenho facilidade em me adequar em novas pistas. Espero que estas sejam minhas vantagens para a próxima etapa do campeonato.”

O piloto da M2 Competições Cesare Marrucci sofreu com alguns problemas mecânicos nas três primeiras etapas do campeonato brasileiro e não conseguiu progredir na tabela de classificação.

Apesar das dificuldades, a expectativa para a Etapa de Londrina é somar pontos e buscar melhores posições para iniciar uma boa reação na segunda metade da temporada.

Cesare Marrucci também espera contar com sua experiência para obter bons resultados no Circuito de Londrina, que é considerado como um dos mais difíceis deste ano.

“A pista de Londrina é travada, é difícil ultrapassar. O essencial é buscar uma boa posição no grid de largada.” – finaliza.

O piracicabano Cesare Marrucci ocupa a décima quarta posição no campeonato com dois pontos ganhos.

Participe das Promoções no Site do piloto Rodolfo Pousa

Acesse o Site do piloto da Copa Renault Clio, Rodolfo Pousa e conheça a história e a carreira deste campeão que há duas décadas tem brilhado pelos principais autódromos brasileiros.

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O Site possui um design moderno com as novidades da Copa Renault Clio 2009 e das principais categorias no automobilismo mundial, como Copa Vicar, F-3 Sul-Americana, Fórmula 1, Fórmula Indy, Fórmula Truck, GT-3, Pick-Up Racing, Stock Car, Porsche Cup, Mitsubishi Cup e Trofeo Maserati.

Acesse e concorra as nossas promoções: www.rodolfopousa.com.br

Assessoria de Imprensa
Pilotos Rodolfo Pousa e Cesare Marrucci
Equipe M2 Competições/Bom Peixe/Marrucci/Cofibam/Wurth
Jornalista Edílson Rodrigues de Morais
Foto: Silvia Linhares

F-Truck e Top Race V6 promovem Racing Day em Interlagos

A festa da F-Truck em Interlagos tem também uma prova da Top Race V6 argentina com 39 carros e participação de Jacques Villeneuve

A Fórmula Truck volta pela 12ª vez à Interlagos, Autódromo José Carlos Pace e agora como uma produção de um dos maiores eventos do automobilismo contemporâneo em São Paulo. Já conhecida por levar ao circuito paulistano o maior público entre eventos de categorias nacionais e já várias vezes comparadas com o público do Grande Premio do Brasil de F-1, a organização da F-Truck preparou uma grande festa para a etapa deste ano em Interlagos. Além das atrações previstas na programação das etapas da F-Truck, esse ano o público poderá ver também uma das categorias mais disputadas e populares da Argentina, a Top Race V6. São 39 carros com chassi tubular e motor de seis cilindros representando sete marcas conhecidas no automobilismo internacional.

Para a grande festa do dia 19, onde se espera perto de 70 mil pessoas entre arquibancadas e áreas Vips, a organização da Fórmula Truck já trabalhou com um mês de antecedência para a montagem das arquibancadas especiais como acontece no GP de F-1. "Montamos as arquibancadas bem antes da prova da Stock Car no dia 5 deste mês. Eles aproveitaram parte de nossa estrutura de arquibancada”, conta Roberto Cirino, o diretor de operações da Fórmula Truck.

A Truck terá 26 caminhões no grid com a confirmação da volta de Adalberto Jardim com caminhão Ford, sete marcas diferentes e disputas acirradas entre equipes, marcas e pilotos. "É uma das categorias multi marcas mais equilibradas que já vimos no Brasil. Aliás, podemos dizer que hoje ela é o campeonato de marcas brasileiro”, destaca o diretor de prova da F-Truck e da F-1 no Brasil, Carlos Montagner. Em 2005 a F-Truck brasileira recebeu uma menção de honra da FIA – Federação Internacional de Automobilismo como reconhecimento como uma das categorias multi marcas do mundo mais equilibradas em seu regulamento técnico e desportivo.

Para Interlagos o fator de disputa de momento não é muito comum na F-Truck. Uma superioridade de uma única marca como acontece este ano não é normal da categoria de caminhões. Hoje três caminhões Volkswagen ocupam as primeiras posições na tabela de classificação: Valmir Benavides com 89 pontos, Felipe Giaffone com 78 e Renato Martins com 59. Eles fazem parte da equipe RM Competições Volkswagen que tem apoio oficial da fábrica. Segundo o comandante do time da Volkswagen, Renato Martins, essa superioridade no início do campeonato tem a ver com o tipo de pista que favoreceu aos caminhões de motores de oito litros, mas em Interlagos a briga com os "12 litros” vai ser bem mais difícil. "Estamos trabalhando na resistência do equipamento e vamos tentar nos manter bem colocado nas primeiras posições. Interlagos está mais para os caminhões de 12 litros, mas quem sabe né. Se der chance nós vamos pra cima”, avisa Renato Martins.

Atrás dos Volkswagen tem pelo menos 15 concorrentes de marcas diferentes que acham que podem começar a tirar essa diferença em Interlagos. São quatro Mercedes, três Scania, três Volvo, três Iveco e dois Ford. Os mais próximos dos ponteiros são: Geraldo Piquet (Mercedes) quarto colocado com 56 pontos, Djalma Fogaça (Ford) em quinto com 47, Wellington Cirino (Mercedes) em sexto com 44 pontos, seguidos de Roberval Andrade (Scania) com 38 e Fabiano Brito (Volvo) com 27. "Tiramos bom proveito dos treinos que fizemos em Curitiba e espero repetir o resultado do ano passado”, diz o atual campeão Wellington Cirino, com duas vitórias em Interlagos ( 2008 e 2002).

Top Race V6 é atração em Interlagos

Ao lado dessa interessante competitividade da F-Truck em Interlagos, outra grande atração estará agitando o público e os bastidores do automobilismo brasileiro. A Top Race V6, categoria de turismo argentina fará a prova preliminar com carros que tem uma estrutura tubular e motores de seis cilindros construídos pelo mago da preparação da América do Sul, Oreste Berta. "O Berta é uma sumidade na construção e preparação de motores de corrida. O automobilismo argentino é esse sucesso graças à genialidade desse profissional”, avaliza um dos preparadores mais experientes do automobilismo brasileiro, Washington Bezerra.

Entre os inscritos para a prova de Top Race V6 está o campeão da Fórmula 1 de 1997, o piloto canadense Jacques Villeneuve.

Os vencedores da F- Truck em Interlagos:
2008 – Wellington Cirino
2007 - Felipe Giaffone
2006 – Roberval Andrade
2005 – Leandro Totti
2004 – Roberval Andrade
2003 – Tiago Grisson
2002 – Wellington Cirino
2001 – a F-Truck não correu em São Paulo
2000 – a F-Truck não correu em São Paulo.
1999 – Tiago Grisson
1999 - Oswaldo Drugovitch
1998 – Renato Martins
1998 - Sérgio Drugovitch
1997 – Oswaldo Drugovitch
1997 - Oswaldo Drugovitch
1996 – Sérgio Drugovitch
1996 - Wagner França
Obs. Até 1999, as provas eram realizadas em duas etapas.

Confira a programação aqui

Ingressos

Os ingressos estão sendo vendidos a R$ 25,00 nos Postos Petrobras com endereços divulgados no site oficial www.formulatruck.com.br , com direito ao boné bordado oficial da categoria. A organização da F-Truck não cobra ingressos de maiores de 65 anos e crianças até oito anos acompanhadas dos pais. Também têm entradas livres pessoas portadoras de deficiência física. Os ingressos para estudantes só serão vendidos nas bilheterias do autódromo pela metade do valor, com a apresentação da carteira da entidade.

A prova terá transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 12h45, com a largada marcada para as 13h00.

Classificação do campeonato após 4 etapas: 1) Valmir Benavides, 89 pontos; 2) Felipe Giaffone, 78 pts.; 3) Renato Martins, 59 pts.; 4) Geraldo Piquet, 56 pts.; 5) Djalma Fogaça, 47 pts.; 6) Wellington Cirino, 44 pts.; 7) Roberval Andrade, 38 pts.; 8) Fabiano brito, 27 pts.; 9) Danilo Dirani, 21 pts.; 10) Vignaldo Fizio, 20 pts.; 11) João Maistro, 18 pts.; 12) Pedro Muffato, 17 pts.; 13) José Cangueiro, Fred Marinelli, Adilson Cajuru e Leandro Reis, 14 pts.; 17) Beto Monteiro, 10 pts.; 18) Urubatan Helou Jr. 5 pts. e 19) Regis Boessio, Débora Rodrigues e José Maria Reis, 4 pontos.

Campeonato de marcas: 1) Volkswagen, 229 pontos; 2) Mercedes-Benz, 125 pts.; 3) Scania, 73 pts.; 4) Volvo, 70 pts.; 5) Ford, 52 pts. e 6) Iveco, 38 pontos.

O site www.formulatruck.com.br tem sempre informações atualizadas da F-Truck.

Patrocinadores oficiais da Fórmula Truck: Petrobrás e Vipal

Dinho Leme
F-Truck Imprensa

DINHO LEME COMUNICAÇÃO
Foto: Orlei Silva

F3: Victor Guerin assume vice-liderança do campeonato

Piloto da Dragão Motorsport fechou etapa do último fim de semana, no Rio de Janeiro, com uma vitória e um terceiro lugar, e chegou a 34 pontos no campeonato
A rodada do último final de semana da Fórmula 3 Sul-Americana rendeu ao piloto paulista Victor Guerin (Blaüsiegel/Linea Sucralose) a vice-liderança da classe Light da categoria – destinada aos pilotos que, como ele, dão os primeiros passos no automobilismo. Depois de vencer a corrida de sábado, Victor voltou ao pódio na prova de domingo, e fechou a etapa disputada no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, com um terceiro lugar.

Com estes resultados, o paulista da equipe Dragão Motorsport passou a somar 34 pontos no acumulado das seis primeiras provas do ano, e superou o paulista Henrique Martins na disputa pela vice-liderança por uma diferença de dois pontos. No domingo, Victor teve uma corrida bastante diferente da do dia anterior, e chegou a sair da pista logo no início. De volta à disputa, ele conseguiu recuperar o terceiro lugar e garantir mais seis pontos no campeonato.

"Para mim este final de semana foi de muito aprendizado, em especial pelo fato de eu não conhecer a pista de Jacarepaguá”, declarou o piloto. "Fazia um mês que não andava no carro, e tivemos algumas dificuldades nos primeiros treinos, mas desde a sessão de classificação do sábado de manhã estive bastante competitivo. A vitória no sábado veio na hora certa, e agora vamos para Santa Cruz do Sul em busca de mais dois bons resultados”, comentou o piloto.

As rodadas e escapadas de pista foram uma constante no final de semana, em especial na prova de domingo. A presença de detritos traçado de Jacarepaguá comprometeu a aderência dos Fórmula 3, e a chuva que caiu na noite de sábado na cidade deixou a pista ainda mais traiçoeira para a corrida de encerramento da rodada. "A pista mudou bastante de um dia para o outro, e havia muita sujeira fora do traçado ideal. Com isso, as manobras de ultrapassagem ficaram mais difíceis. Por tudo isso, creio que fizemos uma ótima corrida e o saldo geral do final de semana foi bastante positivo”, encerrou Guerin.

A próxima rodada dupla da Fórmula 3 Sul-Americana será disputada no circuito de Santa Cruz do Sul, a 140 km de Porto Alegre, nos dias 29 e 30 de agosto.

Inova Comunicação - Rafael Durante
Foto: Fabio Oliveira

Copa Vicar: Piloto de Stock Car Renato Rattes visita prefeito de Diadema

O incentivo aos esportistas do município tem sido uma das metas do atual governo

São Paulo, 13 de julho de 2009 – Na última quarta-feira (08) o piloto de Stock Car Renato Rattes, representante da cidade de Diadema esteve em visita ao gabinete do prefeito Mário Reali, por intermédio do vereador Edmilson Cruz. Na oportunidade Rattes contou sua história como atleta e conversaram sobre a importância do incentivo ao esporte.

Renato Rattes representa o município em diversas modalidades. Além de ser piloto de Stock Car, ele também compete em maratonas, corridas de curta e média distância e paraquedismo. "Sempre estou em treinamento para uma prova ou outra. E, levo o nome de Diadema, por onde eu estiver. Quero fazer mais pela minha cidade”, enfatiza Renato.

No próximo dia 15 haverá uma nova reunião na Prefeitura Municipal de Diadema entre Renato e o prefeito Mário, desta vez para definirem detalhes de uma possível parceria.

Na Stock Car, Rattes faz sua terceira temporada. Em 2007 iniciou na Stock Junior, em 2008 e 2009 na Copa Vicar, que dá acesso à categoria principal, a Copa Nextel. A próxima disputa será no dia 20 de setembro no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.

Histórico Renato Rattes - algumas conquistas como piloto:

- 500 Milhas da Granja Viana / 2000 - 6º Lugar
- 1000 Milhas de Interlagos - Protótipo Audi / 2002 - 12º Lugar
- 1000 Milhas de Interlagos - Protótipo Audi / 2003 - 11º Lugar
- Campeonato Paulista de Velocidade na Terra 2001 - Rally - Campeão
- Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra 2002 - Rally - Vice Campeão
- 60 Milhas de Piracicaba 2002 - Rally - Campeão
- Campeonato Paulista Turismo N ( C ) - Interlagos - 2002 - Campeão
- Campeonato Paulista Turismo N - Interlagos - 2003 - Bi Campeão
- Campeonato Paulista Marcas e Pilotos - Interlagos - 2004 - Tri Campeão
- Campeonato Paulista Marcas e Pilotos - Interlagos - 2005 - 3º Colocado
- Campeonato Paulista Marcas e Pilotos - Interlagos - 2006 - Vice-Campeão
- Campeonato Brasileiro Stock Car Jr - 2007
- Campeonato Brasileiro Stock Car V-8 Chevrolet Vicar - 2008
- Campeonato Brasileiro Stock Car V-8 Peugeot Vicar - 2009

Veja o Perfil em Destaque desse mês


Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
Foto: Divulgação
Legenda: Vereador Edmilson Cruz, Prefeito Mário Reali e Piloto Renato Rattes

Fórmula Truck: Top Race embarca 39 carros para Interlagos

Comitiva da categoria toma precauções conta gripe suína

Corrida acontece no dia 19 de julho em São Paulo
Veja programação aqui

Seis caminhões partiram ontem (dia 9) de Buenos Aires trazendo 39 carros que participarão da prova em Interlagos no próximo dia 19, junto com a 5ª etapa da Fórmula Truck 2009. Durante a semana estarão embarcando organizadores, pilotos e mais de 30 jornalistas que acompanharão essa histórica corrida que deverá ter como uma dos protagonistas o campeão mundial de Fórmula 1 de 1997, o canadense Jacques Villeneuve.

A organização da Top Race divulgou nesta semana que foram tomadas todas as precauções em função da gripe Influenza A (H1N1) que assola a Argentina e região. Pilotos e integrantes da comitiva que virão ao Brasil participaram de exames detalhados e serão acompanhados por médicos para evitar qualquer problema na fronteira brasileira, onde representantes do Ministério de Saúde do Brasil já foram contatados pelas autoridades desportivas argentinas.

Assim como a delegação que já está em viagem para o Brasil por terra, vários integrantes que utilizarão a via aérea também foram submetidos a repetidos exames para descartar qualquer suspeita da presença de sintomas da gripe.

Os carros da Top Race são construídos com chassi tubular e motor V6 de 350 HP preparados por Oreste Berta, considerado o mago da preparação de motores da América do Sul. Sete marcas participam da Top Race colocando seus modelos nas carrocerias (bolhas) da categoria de turismo argentina.

Fórmula Truck: Confira a programação de São Paulo

Quinta etapa acontece nos dias 17, 18 e 19 de julho em Interlagos

Fórmula Truck se apresenta com a categoria argentina Top Race

SEXTA - DIA 17/07/2.009
Das 09:00 às 09:45 hs Vistoria Técnica – Top Race
Das 10:00 às 11:45 hs Vistoria Técnica – Fórmula Truck
Das 10:30 às 11:30 hs 1º. Treino Livre – Top Race – Grupo A
Das 12:00 às 13:00 hs 1º. Treino Livre – Fórmula Truck
Das 13:30 às 14:30 hs 1º. Treino Livre – Top Race – Grupo B
Das 15:00 às 16:00 hs 2º. Treino Livre – Fórmula Truck
As 16:30 hs Briefing – Pilotos Fórmula Truck

SÁBADO - DIA 18/07/2.009
Das 08:30 às 09:00 hs 2º. Treino Livre – Top Race – Grupo A
Das 09:15 às 10:15 hs 3º. Treino Livre – Fórmula Truck
Das 10:30 às 11:00 hs 2º. Treino Livre – Top Race – Grupo B
As 10:45 hs Pesagem Oficial de Pilotos Fórmula Truck
Das 11:15 às 12:15 hs 4º. Treino Livre – Fórmula Truck
As 11:30 hs Briefing – Pilotos Top Race
Das 12:30 às 12:45 hs 1º.Treino Classificatório – Top Race – Grupo 1/3
Das 12:50 às 13:05 hs 1º.Treino Classificatório – Top Race – Grupo 2/3
Das 13:10 às 13:25 hs 1º.Treino Classificatório – Top Race – Grupo 3/3
Das 14:00 às 15:30 hs Treino Classificatório – Fórmula Truck
Das 15:45 às 16:15 hs Top Qualifing – Fórmula Truck
Das 16:30 às 16:45 hs 2º. Treino Classificatório – Top Race – Grupo 1/3
Das 16:50 às 17:05 hs 2º. Treino Classificatório – Top Race – Grupo 2/3
Das 17:10 às 17:25 hs 2º. Treino Classificatório – Top Race – Grupo 3/3

DOMINGO - DIA 19/07/2.009
Das 07:00 às 08:00 hs Teste Show
Das 08:15 às 08:30 hs Show de Moto – Jefão
Das 08:45 às 09:00 hs Top Race – 1ª. Bateria
Das 09:15 às 09:30 hs Top Race – 2ª. Bateria
Das 09:45 às 10:15 hs Warm-Up Fórmula Truck
Das 10:30 às 11:30 hs Truck Test
Das 11:45 às 12:05 hs Desfile dos Pilotos Fórmula Truck (Pilotos no Bombeirinho e
somente carros de patrocinadores previstos em contratos
As 12:10 hs Abertura de Box – Top Race
As 12:20 hs Fechamento de Box – Top Race
As 12:25 hs Placa de 5 Minutos – Top Race
As 12:30 hs Bandeira verde para volta de apresentação Top Race, mais 00:45 hs. (prova)
As 13:20 hs Podium Top Race
Das 13:30 às 13:40 hs Apresentação dos Caminhões de Show – Dani, Gabi e Jr.
As 13:45 hs Abertura de Box – Fórmula Truck
As 13:55 hs Fechamento de Box – Fórmula Truck
As 14:05 hs Placa de 5 Minutos – Fórmula Truck
As 14:10 hs Bandeira verde para volta de apresentação, mais 01:00 hs. de corrida (prova)
As 15:20 hs Podium – Fórmula Truck

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